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进级案例

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    先先容下轮胎规格:米其林 245/45R19 轮毂19英寸 8.5J ET 35 长处:高速比之前更稳了,形状夸大转头率更高。 错误谬误:轮胎胎硬了。夜晚下亮度不够,但轮毂纯黑泛亮的感受仍是很不错。
    最黑的CTS,先从尾灯动手,找一个小工帮我贴报纸 贴倒车灯~~~ 手艺比拟谙练,一会就行了 保险点,先喷倒车灯,那边面积小 结果还对付,因而接着喷尾灯~~~ 本来真的很黑! 最初的结果
    凯迪拉克CTS COUPE下降底盘,退化之V形状必须的步骤,看看车表面,霸气实足,拉风,帅,酷,能描述的都要描述了.壮大的引擎盖突出给人误觉得是台V机器增压凶悍野兽.  起首 要上主
    本体:2010款凯迪拉克CTS活动精英版排量:3.0L天然吸气打造方针:经由过程减重轮胎轮毂的品质(10kg以上),加强转向,加快,制动的效力,加强综合操控机能。改装工具:CTS 18寸原厂轮毂(约12kg)
    CTS-V 800马力狞恶进级
    凯迪拉克CTS改装CV3轮毂   VOSSEN CV3,帅气有咀嚼,     更多汽车改装案例,可存眷曼狄卡汽车改装网
    老款的CTS2.8换新装, 车后的尾翼却是原厂的,加上去后感受一会儿差别了 那时买的新轮毂(资料:钢) 原厂的V中网 V的迎宾条(事后才觉察实在这个无关紧要) 前面的V6标是我本身
    凯迪拉克CTS退化 打造全新CTS V-line表面,红魔再现江湖,喷漆: 独占的凉风导管落成霸气正露 策动引擎咱遛弯去湖边逛逛,谁能看出侧裙宽了20mm 太阳初升已按捺不住了
    凯迪拉克CTS变身 土豪金刹车设备亮瞎了,此刻小编给大师带来的是硬汉变身黄金斗士,呵呵,围观围观,gogogo............ 避震裸裸的,不过貌似有漏油的怀疑,淡定,说着说着土豪来了
    凯迪拉克CTS改装CTS-V包围套件和强化刹车功课起头啦,GOGOGO,围观围观........更多汽车改装案例,可存眷曼狄卡汽车改装网
    有预留的胎压传感器转接座,BC做的很到位。 上工位、完工! 原车的轮毂,就拍了这一张照片 感受结果还不错吧! 前245/40 后275/35 来张纪念照 在落日的照
    这款动感的CTS Coupe将在4月的上海车展上表态,并有能够颁布发表上市。  由于CTS Coupe于2009年就已在外洋宣布,信任国际的花费者对此车也不会目生。表面设想上毫无疑难地持续
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